布鲁塞尔11月23日电 - 欧洲议会请愿委员会今天辩解说，在穆尔西亚埋葬AVE“是唯一的选择”，并且响应 Plataforma Pro Esoterramiento将要求“新的环境影响评估（EIA）”，并将联系发展部。该委员会主席表示， 还表示说，塞西莉亚维克斯特罗姆，为了提供信息的目的，通信也将被送交交通委员会。欧洲委员会，其中“将继续 评估“穆尔西亚专业地下平台的指控，将提出新的结论，并在必要时将重新定向到当局 西班牙语。

两年前提交欧洲议会提出请求的这个平台谴责说，把高速列车埋到其中 抵达穆尔西亚将违反法律，没有环境影响评估（EIA），所有公共工程都是强制性的。尽管有记忆 该平台于2009年开发出来，从平台上谴责这个“是根据2006年签订的协议制定的”，目前的建设项目只颁发给阿尔德萨公司 它与2006年的18％相提并论。

上周，Euopea委员会本身发布了一份中期报告，据称在提醒该部 如果发生实质性的变化，EIA是无效的，那么回应是这个修改“已经被丢弃了”。这个平台声称EIA是无效的 “因为项目是分裂的”，这种做法意味着“明显违反欧洲立法”。

请愿委员会的答复被批准 一致同意请愿者和所有西班牙政治力量的代表，他们主张请求保持开放。“这是最好的结果 期望“举办新闻发言人平台临地铁，华金·康特雷拉斯，告诉EFE，并感谢”所有群体的支持，包括 人民党。“

尽管孔特雷拉斯报道，最近的行政部门，地区和城市，满意”继续回馈平台‘和’有 “平台发言人说，今天”穆尔西亚人民将连续第七天外出继续声称 AVE到达这个城市的时候并没有把它分裂成一半。“